28-32噸内燃平(píng)衡重式叉車
時間(jiān):2025-12-02 15:48
作者:上饶正健3D打印有限责任公司廣東分公司機械
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底盤采用國際(ji)主流化配置，叉車(che)的性能通過優化(hua)組合⚽，利用現💘代科(kē)學技術使一些裝(zhuang)置具有智能化、自(zì)動化的功能，使整(zheng)機具有良好的使(shi) 用性與先進性。操(cao)縱系統按人機工(gōng)程學進行設計；快播🔞mv㊙️将(jiang)機電一體🥵化技術(shù)，應用于叉車🐕的行(háng)駛、制動等系統中(zhong)，保證這👉些機構動(dong)作的可靠性與💔安(an)全性；保證⁉️産品的(de)可靠性，整機的技(ji)術水平達到世界(jiè)先進水平。
配置情(qíng)況
1、發動機選用符(fu)合歐美非公路機(jī)動設備環保二階(jie)段🥰或三階🏃🏻♂️段排放(fàng)标準的VOLVO柴油機，發(fa)動機的附件為專(zhuan)用件，保證發動機(ji)的正常使用與維(wéi)護。
2、變速箱選用德(dé)國ZF公司的變速箱(xiāng)。該變速箱變速控(kòng)制閥為比🔆例控制(zhi)閥易于操縱，變速(sù)操縱采用電子控(kong)制，操縱輕便、準确(que)🔞，微動🥰閥控制采用(yong)電子控制，使‼️叉車(chē) 的行駛及重載微(wei)動控制🔞精度更易(yi)于實現。帶有故障(zhang)碼顯示器，通過故(gù)障碼可以快速地(di)查詢發生故障的(de)原因，大大簡化了(le)維護與保養。
3、驅動(dòng)橋選用德國KESSLER公司(sī)的驅動橋。該橋橋(qiáo)荷與制動扭矩大(dà),安😍全可靠;制動器(qì)為多片全封閉式(shì)濕式制動器,防塵(chen)防水🥰好，免維護。
4、液(yè)壓系統的主要部(bu)件選用PARKER産品。多路(lu)閥為帶有優先轉(zhuǎn)向的先導控制的(de)多路換向閥，操縱(zòng)手柄與多路閥🐅分(fen)開🐇，可實現遠😄距離(li)控制,操縱輕便省(shěng)力舒 适,安全性🔞能(néng)好，減輕司機的操(cāo)縱疲勞強🐕度。
5、駕駛(shǐ)室采用高置式，機(ji)罩采用滑移結構(gou)，大大增加了維修(xiū)空。冷暖兩用空調(diào)為标準配置；起重(zhong)系統配置側‼️移調(diao)✂️距叉，用戶無需單(dān)獨配置側移器。
