

移動式登(deng)車橋
固定(ding)式登車橋(qiáo)是實現貨(huò)物快速裝(zhuāng)卸的專用(yòng)輔助設備(bei),它📱的高度(dù)調節功能(neng)使用貨車(chē)與庫房的(de)貨台🧑🏾🤝🧑🏼之間(jian)架起一座(zuò)橋梁,叉車(chē)等搬駛及(jí)貨車内部(bu)進行貨物(wù)的✂️批量裝(zhuāng)卸,僅需單(dan)人作🧑🏽🤝🧑🏻国🚩产午睡沙发客厅25分钟㊙️業,即(ji)可實現貨(huo)物的快速(sù)裝卸.它使(shi)企業減少(shao)大量勞動(dòng),提高🔆工作(zuo)效率🐆,獲取(qu)更大經濟(ji)效益.
功能(néng):方便卸貨(huo),穩定性強(qiang),維修成本(běn)低.适用于(yu)裝卸場地(di)上各種車(chē)輛以及交(jiao)通相對繁(fan)忙的場所(suǒ).裝卸平台(tái)、升降🥵平台(tai)、卸貨💯平台(tai): 防溜車裝(zhuang)置:該裝置(zhì)是由鋼闆(pan)焊接而成(chéng)的,可有💰效(xiao)地實💃現防(fáng)滑⭐的功能(néng),安全可靠(kào).
防撞塊:該(gai)裝置可以(yǐ)有效地保(bao)護建築物(wu)和登車橋(qiao)免🧑🏽🤝🧑🏻受損傷(shāng)🍉.它由高抗(kang)張力的強(qiang)化橡膠制(zhì)成.防撞塊(kuai)外部🌐的四(si)個角都是(shi)⚽圓弧🥰形的(de)且螺栓孔(kong)全部深嵌(qian)在内部.螺(luó)栓孔大小(xiao)為Ф22,裝配M20的(de)地腳螺栓(shuan)結構:固定(dìng)式登車橋(qiao)是由機械(xiè)系統、液壓(yā)🤞系統和電(diàn)🎯氣系統組(zǔ)🌐成的.平台(tai)和底架構(gou)成了機械(xie)系統.平台(tai)以"U"形鋼為(wei)骨架,自重(zhòng)輕、承👈載力(li)大;台面采(cai)用防滑花(huā)紋鋼闆,并(bing)能承載力(li)大;台面采(cǎi)用防滑花(hua)紋鋼闆,并(bing)能承受叉(chā)車滿載行(háng)駛10公裡/小(xiǎo)時的速度(dù)而不凹彎(wan),提高了工(gong)作可靠性(xing).
主要技術(shù)指标:
最大(dà)動負載:6T最(zui)大靜負載(zǎi):6T最大寬度(du):2M最大長度(dù):4M電動液壓(ya)式法🧑🏽🤝🧑🏻國進(jin)口組裝用(yòng)途典型的(de)現代托闆(pǎn)貨物🈚裝卸(xiè)平台♍包括(kuo)一個高起(qǐ)🐇的裝卸貨(huo)站台,一個(gè)作為㊙️站台(tai)與運輸車(chē)輛之間☂️連(lián)接浮💰橋作(zuo)用的高度(dù)調節闆和(hé)将貨物搬(ban)運進出運(yùn)輸車輛的(de)叉車或手(shǒu)動搬運車(chē).
裝卸貨站(zhan)台的高度(dù)固定,但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地(dì)高度不一(yī),運💃輸車輛(liang)與裝卸貨(huo)站台之間(jiān)總是形成(cheng)一定的高(gao)度落差或(huo)🔅間隙㊙️.造成(chéng)搬運叉車(chē)不能進出(chū)運輸車輛(liàng)直接裝卸(xie)貨物.
運用(yòng)固定式登(deng)車橋提供(gong)可靠的連(lián)接.使搬運(yun)叉車能夠(gòu)安全、快速(sù)地進出運(yun)輸車輛進(jin)行裝卸貨(huo)作業.主要(yào)用于物流(liú)、郵電、交通(tong)、電力、工礦(kuang)、企業等裝(zhuāng)卸貨物.